整個(gè)十三五期間，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的雖然面臨著一些新的挑戰(zhàn)和深層次的矛盾，但基于外部良好的政策和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，行業(yè)仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，物流服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。未來(lái)一段時(shí)期隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)時(shí)期，我國(guó)物流業(yè)也將進(jìn)入以質(zhì)量和效益提升為核心的發(fā)展新階段，物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局將更加完善，政策層面繼續(xù)堅(jiān)持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，降低全產(chǎn)業(yè)鏈物流成本，提高物流供給質(zhì)量，做好降本增效，不斷增強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，另外行業(yè)也將積極引入新技術(shù)、新模式、新理念，提高全要素生產(chǎn)率，逐步優(yōu)化行業(yè)運(yùn)行體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

交通運(yùn)輸部圍繞降低物流成本，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸物流領(lǐng)域簡(jiǎn)證、減費(fèi)、增效，進(jìn)一步降低企業(yè)負(fù)擔(dān)，通過(guò)降低公路、港口等收費(fèi)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人發(fā)展，提升城市配送發(fā)展水平，以及推動(dòng)貨車(chē)“三檢合一”等各種方式，2019年公路水路領(lǐng)域可量化措施降低物流成本大約804億元，根據(jù)交通運(yùn)輸部資料顯示，預(yù)計(jì)到2020年全年降低物流成本將達(dá)到1300億元以上，物流降成本成效顯著。